|
Latest release
Pri rozširovaní D1 použili modernú technológiu spevnenia podložia
|
| Tlač |
|
| 01. jún 2009 |
|
|
Doroport Plus po prvýkrát pri výstavbe diaľnic – šetríme tým peniaze i životné prostredie
|
Hydraulické spojivo Doroport Plus z produkcie Holcim Slovensko sa u nás bežne používa pri stabilizácii veľkých plôch pre logistické centrá a parkoviská. Na slovenských diaľniciach sa však objavuje po prvýkrát. Pred tým, než moderná technológia získala súhlas investora – Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), bola podrobená náročnej preukaznej skúške Výskumného ústavu inžinierskych stavieb – Cesty (VUIS). Tá preukázala vhodnosť použitia Doroport Plus pri výstavbe diaľnice.
„V zahraničí sa hydraulické spojivá Doroport a Dorosol úspešne aplikujú pri výstavbe diaľnic a rýchlostných ciest už dlhšiu dobu, na Slovensku však ide o prvý príklad. Nakoľko boli kritériá NDS náročnejšie než stanovujú európske normy, predstavuje použitie Doroport Plus pri výstavbe D1 významný míľnik v rozširovaní možností aplikácií hydraulických spojív na Slovensku. Vzhľadom na odolnosť vozovky, ktorá sa pri aplikácii hydraulických spojív dosahuje, má Doroport Plus veľkú perspektívu aj pri ďalšom budovaní infraštruktúry na Slovensku,“ povedal Tomáš Rusina, zodpovedný za rozvoj segmentu stabilizácií v Holcim Slovensko. „Hydraulické spojivá sú výnimočné tým, že umožňujú použitie pôvodného podložia, šetria stavebníkovi náklady na dopravu a odvoz materiálu, a tým znižujú emisie, hluk i opotrebenie miestnych komunikácií,“ vysvetľuje T. Rusina.
Zatiaľ čo pri bežnom postupe sa pri spevňovaní podložia naváža niekoľko vrstiev kameniva, moderná technológia stabilizácie využíva materiál, ktorý sa nachádza priamo na mieste. Vrstva Doroport Plus sa v určenom dávkovaní nasype na zeminu, špeciálna fréza ho zapracuje do 30 až 40 centimetrovej hĺbky, následne ho vibračný valec zhutní a v prípade potreby sa celá zmes sa zvlhčí vodou. Okrem finančných nákladov je moderná technológia šetrnejšia aj k životnému prostrediu – znižuje totiž potrebu odvážania pôvodnej zeminy a privážania spevňovacieho materiálu nákladnými autami. Z dlhodobého hľadiska je dôležitá najmä vysoká odolnosť a pevnosť vozovky, ktorá vydrží aj vyššie zaťaženie.
|
|
|
|
|
|
|
e-mail
